У нас можно купить технику марки LOVOL производства КНР:
•погрузчики • бульдозеры • экскаваторы • грейдеры • минипогрузчики •
Есть все лицензии. Таможенная очистка.

Купить спецтехнику и дорожностроительную технику lovol. Lovol FL920F-II, FL935E-II, FL936F-II, FL938F-II, FL938G-II, FL946F-II, FL955F-II, FL956F-II, FL958G-II, FL966F-II, FLB468-II Side shift(H), FLB468-II Center pivot, FR60D, FR80D, FR150D, FR220D, FR260D, FR330D, FR626D, FR628D, FD812-II H, FS814D-II H, FS818S-II H, FS826D-II H, FSL45, FSL60, FSL65, FB515, FB525, FB535, FGL520T, FGL530T, FGL540T, FD525T-A, FD535T-E, FD550T-JF, FPY165C, FPY180D, FPY220C, FT140-1, FTY165-2, FSD7.

Японский двигатель Yanmar, специально разработанный для LOVOL с экономичным расходом топлива. Самообучающееся гидравлическое управление с 3 насосами. Расход топлива сократился на 4,8%

Сложные операции более гармоничны, с хорошей производительностью и более экономичным топливом в сложных условиях работы

Внедрение высоконадежных конструкционных деталей, оптимизация конструктивного оформления ключевых деталей и повышение производительности, продлевает срока службы на 6,5%

Технология двигателей TDI (Turbocharged Direct Injection) основана на турбонагревателе и непосредственном впрыске топлива дает мощность двигателю намного выше, а крутящий момент намного больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

Гидравлическая регулировка потока с помощью LUDV и независимой системы регулировки многоходового клапана дает возможность делать сложную работу более комфортной и улучшает характеристики выравнивания грунта

Использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции шарнирной точки рабочего устройства, устранения недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания и одновременного повышения эффективности на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«Система фильтров 3 + 3» применяется в двигателе для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя.

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной аллоистиловой структуры, снижающей напряжение соединения

что касается рамы гусеницы, добавлена рама X с рамой большого сечения, прочность сечения повышена более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X , что значительно увеличивает прочность рамы X

оригинальный импортный двигатель с турбонаддувом, с малой скоростью вращения и большим крутящим моментом, низким расходом топлива и высокой производительностью, потребляющий на 10% меньше масла, чем тот же тоннаж.

использование электрогидравлической технологии пропорционального двухуровневого управления для регулирования и контроля в режиме реального времени для различных условий работы и значительного снижения расхода топлива

с использованием «открытой системы» технологии управления дросселированием клапана и технологии с тремя насосами постоянной мощности, чтобы идеально согласовать двигатель с основным насосом, потребляя на 4,8% меньше масла, чем масла того же тоннажа

применение технологии AUID для эффективного контроля расхода топлива и износа двигателя

применение системы управления насосом с переменным давлением благодаря технологии управления клапанами с «закрытым центром и регулированием дросселирования тензодатчика» и технологии управления насосом «тензодатчик и постоянная мощность», позволяющей значительно повысить точность управления во время сложной работы

использование оригинальных импортных деталей двигателя и гидравлики с повышенной надежностью и увеличенным сроком службы на 30%.

Усиленный поворотный рычаг и рычаг ковша увеличивают срок службы на 20%, в нижней части ковша используется высокопрочная износостойкая пластина, а зубья ковша используют структурное соединение пружинной защелкивающейся пружины с большим сечением зубьев, улучшая срок службы на 20%

В соединительной части кронштейна ковша с ковшом используется обработка плазменным напылением WC, что повышает долговечность на 11,5%.

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая многократную защиту двигателя

электропроводка использует оригинальные импортные пылезащитные, водонепроницаемые, нержавеющие и сейсмостойкие зажимы для подключения, чтобы продлить срок службы электрической системы на 6,8%

усиление ходового механизма в нижней части: гусеничная цепь полностью утолщена на 10%, упорные колеса, опорные колеса и направляющие колеса смазываются сальником, увеличивается размер цепных колес, а трёхзубые башмаки сделаны из высокопрочная легированная сталь нового типа, продлевающая срок службы на 8%

оснащен ведущей в мире гидравлической и электронной системой управления, с более высокой эффективностью работы. Скорость поворотного рычага увеличивается на 16%, скорость вращения - на 6%, а производительность - на 10,2%.

использование постоянной мощности и усовершенствованной гидравлической системы управления, регулируемой исключительно всемирно известной компанией, с более быстрой скоростью отклика, более гармоничным и более мягким сложным режимом работы и лучшими характеристиками ровной площадки

применение высококачественных и высоконадежных конструкционных деталей, оптимизация конструкции ключевых деталей и модернизация различных характеристик, продление срока службы на 6,5%

ключевые части рабочего механизма выполнены из легированной стальной конструкции, а изгибающая пластина поворотного рычага укреплена усиливающими пластинами, что продлевает срок службы на 10%.

Принятие поворотного стола шкафа поперечного сечения типа D, повышающего долговечность верхней вращающейся платформы на 15%

обе стороны платформы имеют ударопрочные стены, усиливающие защиту вращающейся платформы во время операции

применение известного в отрасли кондиционера Denso с большой мощностью и наилучшим охлаждающим эффектом

Благодаря уникальной технологии интеллектуального управления EDS от LOVOL, в которой используется контроль предельной мощности, двигатель и гидравлическая система могут идеально сочетаться друг с другом, мощность двигателя может использоваться максимально и эффективность работы соответственно повышается

Технология "ES + ER" принята с точки зрения гидравлической системы, с функциями интеллектуального слияния и рециркуляции энергии; эффективность работы может быть существенно улучшена на 8% по сравнению с аналогичными тоннажными машинами других марок

Оснащенный импортным двигателем с регулировкой скорости в течение всей работы, а также технологией TDI и воздушным интеркулером, мощность двигателя значительно выше, а крутящий момент значительно больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции точки шарнира рабочего устройства, устранение недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания, и одновременно эффективность увеличивается на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя.

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной легированной стали, что снижает концентрацию напряжений

CAE анализ проводится на основе программного обеспечения ansys, общая прочность рабочего устройства увеличена более чем на 40%.

с точки зрения каркаса гусеницы принята коробчатая рама X большого поперечного сечения, прочность поперечного сечения улучшена более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X, что значительно увеличивает прочность кадра X

Кабина изготовлена из каркасной конструкции из профилированной стали, которая является первым отечественным брендом, прошедшим международный стандарт безопасности ROPS.

В нижней части кабины установлены 6 силиконовых масляных амортизаторов, которые удерживают более 95% рабочего удара от кабины.

полностью автоматический кондиционер автоматически регулирует температуру и влажность в кабине

Благодаря уникальной технологии интеллектуального управления EDS от LOVOL, в которой используется контроль предельной мощности, двигатель и гидравлическая система могут идеально сочетаться друг с другом, мощность двигателя может использоваться максимально и эффективность работы соответственно повышается

Технология "ES + ER" принята с точки зрения гидравлической системы, с функциями интеллектуального слияния и рециркуляции энергии; эффективность работы может быть существенно улучшена на 8% по сравнению с аналогичными тоннажными машинами других марок

Оснащенный импортным двигателем с регулированием скорости в течение всего времени эксплуатации, а также технологией TDI и воздушным воздушным интеркулером, мощность двигателя значительно выше, а крутящий момент значительно больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции точки шарнира рабочего устройства, устранение недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания, и одновременно эффективность увеличивается на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной легированной стали, что снижает концентрацию напряжений

CAE анализ проводится на основе программного обеспечения ansys, общая прочность рабочего устройства увеличена более чем на 40%.

Что касается каркаса гусеницы, используется коробчатая рама X с большим поперечным сечением, прочность сечения повышается более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X , что значительно увеличивает прочность кадра X

Кабина изготовлена из каркасной конструкции из профилированной стали, которая является первым отечественным брендом, прошедшим международный стандарт безопасности ROPS.

в нижней части кабины установлены 6 силиконовых масляных амортизаторов, которые удерживают более 95% рабочего удара от кабины

полностью автоматический кондиционер автоматически регулирует температуру и влажность в кабине

Благодаря точной проверке трех типов программного обеспечения и синхронному применению восьми систем управления безопасностью обеспечивается полная защита и высокий коэффициент безопасности.

с шасси Caterpillar, гидравлической и электронной системой управления Rexroth и пятью инновационными конфигурациями и приложениями, общая производительность выше, а качество более надежно

основная лебедка имеет функции двустороннего потока и быстрого и эффективного подъема и опускания, что повышает эффективность на 22,8%.

с мульти-зубчатым управлением и функцией управления различными строительными режимами, силовой агрегат обладает высокой адаптивностью к проектам, высокой степенью вязкости и способностью строить в каждом геологическом состоянии с комплексообразованием 24 часа в сутки./p>

Благодаря оптимизированной и сопряженной системе питания общая структура отличается высокой прочностью, высокой эффективностью бурения и высокой экономической эффективностью, а ее общая производительность увеличивается на 31,5%.

благодаря сильной динамической конфигурации системы и применению чувствительной к нагрузке техники, установка экологична, высокоэффективна и способна эффективно снизить расход топлива в режиме работы без нагрузки

шасси гусеницы имеет высокую стоимость обслуживания и хорошие инвестиционные преимущества

с системой контроля отрицательного расхода и передовой технологией Ls, чувствительной к нагрузке, весь блок отличается гибкой работой и энергосбережением

Благодаря точной проверке трех типов программного обеспечения и синхронному применению восьми систем управления безопасностью обеспечивается полная защита и высокий коэффициент безопасности.

с гусеничным шасси, гидравлической и электронной системой управления Rexroth и пятью инновационными конфигурациями общая производительность превосходна, а ее качество более надежно

основная лебедка имеет функции двустороннего потока, быстрого и эффективного подъема и опускания, что повышает эффективность на 22,8%.

с мульти-зубчатым управлением и функцией управления различными строительными режимами, силовой агрегат обладает высокой адаптивностью к проектам, высокой степенью вязкости и способностью строить в каждом геологическом состоянии с комплексообразованием 24 часа в сутки.o

Благодаря оптимизированной системе сопряжения, общая структура отличается высокой прочностью, высокой эффективностью бурения и высокой экономической эффективностью, а ее общая производительность увеличивается на 31,5%.

Благодаря сильной динамической конфигурации системы и применению чувствительной к нагрузке техники, установка экологична, высокоэффективна и способна эффективно снизить расход топлива в режиме работы без нагрузки

шасси гусеницы имеет высокую стоимость обслуживания и хорошие инвестиционные преимущества

с системой контроля отрицательного расхода и передовой технологией Ls, чувствительной к нагрузке, весь блок отличается гибкой работой и энергосбережением

- U.S SAUER или REXROTH система вождения, вибрационная система

- Импортные вибрационные подшипники, электрические вилки "три защиты"

- Полностью гидравлическая система привода, полностью электро-гидравлическое управление

- Двухступенчатое бесступенчатое вождение с переменной скоростью

- Двухчастотная вибрация с двойной амплитудой

- Полностью гидравлическое управление

- Необслуживаемая батарея

Благодаря уникальной технологии интеллектуального управления EDS от LOVOL, в которой используется контроль предельной мощности, двигатель и гидравлическая система могут идеально сочетаться друг с другом, мощность двигателя может использоваться максимально и эффективность работы соответственно повышается

Технология "ES + ER" принята с точки зрения гидравлической системы, с функциями интеллектуального слияния и рециркуляции энергии; эффективность работы может быть существенно улучшена на 8% по сравнению с аналогичными тоннажными машинами других марок

Оснащенный импортным двигателем с регулированием скорости в течение всего времени эксплуатации, а также технологией TDI и воздушным воздушным интеркулером, мощность двигателя значительно выше, а крутящий момент значительно больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции точки шарнира рабочего устройства, устранение недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания, и одновременно эффективность увеличивается на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной легированной стали, что снижает концентрацию напряжений

CAE анализ проводится на основе программного обеспечения ansys, общая прочность рабочего устройства увеличена более чем на 40%.

Что касается каркаса гусеницы, используется коробчатая рама X с большим поперечным сечением, прочность сечения повышается более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X , что значительно увеличивает прочность кадра X

Кабина изготовлена из каркасной конструкции из профилированной стали, которая является первым отечественным брендом, прошедшим международный стандарт безопасности ROPS.

в нижней части кабины установлены 6 силиконовых масляных амортизаторов, которые удерживают более 95% рабочего удара от кабины

полностью автоматический кондиционер автоматически регулирует температуру и влажность в кабине

Благодаря уникальной технологии интеллектуального управления EDS от LOVOL, в которой используется контроль предельной мощности, двигатель и гидравлическая система могут идеально сочетаться друг с другом, мощность двигателя может использоваться максимально и эффективность работы соответственно повышается

Технология "ES + ER" принята с точки зрения гидравлической системы, с функциями интеллектуального слияния и рециркуляции энергии; эффективность работы может быть существенно улучшена на 8% по сравнению с аналогичными тоннажными машинами других марок

Оснащенный импортным двигателем с регулированием скорости в течение всего времени эксплуатации, а также технологией TDI и воздушным воздушным интеркулером, мощность двигателя значительно выше, а крутящий момент значительно больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции точки шарнира рабочего устройства, устранение недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания, и одновременно эффективность увеличивается на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной легированной стали, что снижает концентрацию напряжений

CAE анализ проводится на основе программного обеспечения ansys, общая прочность рабочего устройства увеличена более чем на 40%.

Что касается каркаса гусеницы, используется коробчатая рама X с большим поперечным сечением, прочность сечения повышается более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X , что значительно увеличивает прочность кадра X

Кабина изготовлена из каркасной конструкции из профилированной стали, которая является первым отечественным брендом, прошедшим международный стандарт безопасности ROPS.

в нижней части кабины установлены 6 силиконовых масляных амортизаторов, которые удерживают более 95% рабочего удара от кабины

полностью автоматический кондиционер автоматически регулирует температуру и влажность в кабине

Благодаря уникальной технологии интеллектуального управления EDS от LOVOL, в которой используется контроль предельной мощности, двигатель и гидравлическая система могут идеально сочетаться друг с другом, мощность двигателя может использоваться максимально и эффективность работы соответственно повышается

Технология "ES + ER" принята с точки зрения гидравлической системы, с функциями интеллектуального слияния и рециркуляции энергии; эффективность работы может быть существенно улучшена на 8% по сравнению с аналогичными тоннажными машинами других марок

Оснащенный импортным двигателем с регулированием скорости в течение всего времени эксплуатации, а также технологией TDI и воздушным воздушным интеркулером, мощность двигателя значительно выше, а крутящий момент значительно больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции точки шарнира рабочего устройства, устранение недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания, и одновременно эффективность увеличивается на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной легированной стали, что снижает концентрацию напряжений

CAE анализ проводится на основе программного обеспечения ansys, общая прочность рабочего устройства увеличена более чем на 40%.

Что касается каркаса гусеницы, используется коробчатая рама X с большим поперечным сечением, прочность сечения повышается более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X , что значительно увеличивает прочность кадра X

Кабина изготовлена из каркасной конструкции из профилированной стали, которая является первым отечественным брендом, прошедшим международный стандарт безопасности ROPS.

в нижней части кабины установлены 6 силиконовых масляных амортизаторов, которые удерживают более 95% рабочего удара от кабины

полностью автоматический кондиционер автоматически регулирует температуру и влажность в кабине

Благодаря уникальной технологии интеллектуального управления EDS от LOVOL, в которой используется контроль предельной мощности, двигатель и гидравлическая система могут идеально сочетаться друг с другом, мощность двигателя может использоваться максимально и эффективность работы соответственно повышается

Технология "ES + ER" принята с точки зрения гидравлической системы, с функциями интеллектуального слияния и рециркуляции энергии; эффективность работы может быть существенно улучшена на 8% по сравнению с аналогичными тоннажными машинами других марок

Оснащенный импортным двигателем с регулированием скорости в течение всего времени эксплуатации, а также технологией TDI и воздушным воздушным интеркулером, мощность двигателя значительно выше, а крутящий момент значительно больше, что может обеспечить непрерывную мощность для высокоэффективных земляных работ.

использование программного обеспечения ADAMS для оптимизации конструкции точки шарнира рабочего устройства, устранение недопустимого хода гидроцилиндра для достижения большей дальности копания, и одновременно эффективность увеличивается на 6%, а усилие копания увеличивается на 8%

«система фильтров 3 + 3» применяется в отношении двигателя, то есть для тройной фильтрации воздуха и топлива, обеспечивая множественную защиту двигателя

передняя и задняя опоры поворотного рычага выполнены из высокопрочной легированной стали, что снижает концентрацию напряжений

CAE анализ проводится на основе программного обеспечения ansys, общая прочность рабочего устройства увеличена более чем на 40%.

Что касается каркаса гусеницы, используется коробчатая рама X с большим поперечным сечением, прочность сечения повышается более чем на 40%, а высокопрочная стальная пластина интегрального типа используется на верхней и нижней сторонах рамы X , что значительно увеличивает прочность кадра X

Кабина изготовлена из каркасной конструкции из профилированной стали, которая является первым отечественным брендом, прошедшим международный стандарт безопасности ROPS.

в нижней части кабины установлены 6 силиконовых масляных амортизаторов, которые удерживают более 95% рабочего удара от кабины

полностью автоматический кондиционер автоматически регулирует температуру и влажность в кабине